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Première partie : quelques commentaires sur le Chili et le camping car dans ce pays.
détaillée du pays sur 5 jours à Santiago i
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Le Chili n’est pas un objectif habituel pour les camping caristes, et pourtant je pense
que dans les années à venir il deviendra une importante destination : le pays commence
à s’équiper en infrastructure routière et le Chili offre des paysages exceptionnels, beaucoup encore très peu connus :déserts arides du Nord (Atacama), région au climat « méditerranéen » au Centre (le Chili est devenu un grand producteur viticole), région de lac et volcans
vers le Sud et bien sûr la fameuse Patagonie qui nous fait rêver, nous français.

Le Chili offre en effet une géographie assez extraordinaire : 5500 km du Nord au Sud,
mais jamais plus de 200 km de large, et un territoire total de 750 000 km2
(une fois et demi la France pour seulement 15 millions d’habitants).
Des climats très divers liés à cette géographie : désertique dans le Nord
(il ne pleut pratiquement jamais dans le désert d’Atacama, un des plus arides au monde)
et très pluvieux en Patagonie (3500 mm par an vers Chaiten).

Au point de vue routier, de gros efforts depuis 15 ans permettent au pays d’offrir
un réseau principal de qualité (avec des autoroutes depuis quelques années).

Le Chili c’est aussi un peuple très particulier : rien à voir avec les clichés traditionnels
de l’Amérique du sud : les indiens du Machu Pichu (Pérou) ou les métis du carnaval de Rio
de Janeiro. En général les visiteurs qui arrivent pour la première fois au Chili sont plutôt surpris par son côté européen et la gentillesse des Chiliens, très accueillants surtout vis-à-vis des européens : tout chilien peut retrouver dans sa famille une parenté avec un espagnol, un anglais, un allemand, un croate, ou un français, quelques une des nombreuses communautés européennes qui ont peuplé ce pays. Les « Mapuches », les premiers habitants sur cette terre, sont maintenant environ 500 000, et vivent essentiellement dans la région de Temuco ...

Camping car au Chili :
Mais revenons au camping car. Passionné de voyages depuis de nombreuses années (nous vivons en Amérique du Sud depuis 1986, en Colombie puis au Chili), nous avions eu dans les années 90 une caravane pour découvrir le pays.

En 2003, nous décidons d’acheter un Peugeot Boxer, et de le faire aménager localement chez un constructeur chilien expérimenté (voir www.status.cl) . La qualité des artisans chiliens liés à un prix de main d’œuvre très compétitif nous permet d’obtenir un « grand » Boxer de 5,60 (modèle 350 LH) tout aménagé, pour un prix très compétitif : environ 27 000 euros (le prix du véhicule non aménagé en France ?).

Ce véhicule nous semble aussi adapté aux grandes distances du pays et aux courtes vacances dont nous disposons (pas de RTT encore au Chili…). Au départ, nous avions hésité avec la solution du 4x4 (camionnette Toyota Hilux, .) avec cellule arrière, mais finalement la qualité du Boxer et la connaissance du réseau routier chilien (en général de bonne qualité sur les grands axes), nous décident pour cette solution.

Après 4500 Km parcourus entre le 17 Décembre 2003 et le 5 Janvier 2004 nous n’hésitons plus : c’est le véhicule idéal pour de longs trajets, même si la version 4x4 nous aurait aidés
pour l’accès aux coins les plus reculés.
Mais peut être pourrions-nous modifier le Boxer en 4x4 ou tout au moins le faire rehausser ?
Si des lecteurs connaissent des solutions économiques, merci me contacter !…
                                                                                        voyage sur Carretera Austral  >>>>>
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