Ibérie du Nord ...
septembre 2000
GUEBWILLER Haut Rhin le jour où commence la fameuse pénurie de carburants !
Le premier plein se fait relativement facilement à GUERET, 
et nous rejoignons une aire d’autoroute sur l’A20 pour passer la nuit sous des trombes d’eau.
Le lendemain nous amène à faire étape au col de RONCEVAUX. 
Nous y arrivons après une belle journée de voyage à travers le sud Ouest 
et pour finir la traversée du  Béarn et Pays Basque français sous une lumière éclatante de pureté.
Un contrôle sérieux par la GUARDIA CIVILE aussitôt passé la frontière au col d’ARNEGUY 
confirme notre décision d’éviter le pays basque espagnol qui peut être source de soucis 
pour le campingcariste immatriculés en France. 
La nuit passée sur le petit parking devant l’ hospitalet de RONCESVALLES 
nous fait rencontrer les premiers pèlerins du chemin de ST JACQUES DE COMPOSTELLE.
Troisième jour. Descente du col vers PAMPLONA, de très beaux points de vue le long 
d’une route agrémentée de haltes et points d’eau aménagés pour les pèlerins. 
Les campingcaristes sont aussi les bienvenus. Passé PAMPLONA, direction BURGOS par la N1. Belle route, pas trop encombrée contre toute attente, qui nous fait traverser les paysages 
si particuliers de la CASTILLE. De longues portions de route droite dans des paysages de western, paysages de plateau. La CASTILLE, autour de 800 mètres d’altitude. 
Nous traversons vignes, forêts et villages sans jamais se lasser. 80, 90 de moyenne, paisible...
(en Espagne les traversées de villes se font obligatoirement  à 50 maxi 
car un système optique à l’entrée, fait passer les feux au rouge si vous dépassez cette vitesse.)

Arrivée en fin d’après midi à BURGOS. Nous nous installons au camping municipal, à 3 km du centre que nous gagnons par un circuit piétonnier ombragé le long du rio. Visite d’une des plus belle  cathédrale gothique d’Europe. La ville avec ses places et son paseo ombragé 
où se retrouvent les habitants  dès 17 h est très agréable et laisse l’image d’une Espagne moderne, active mais qui sait retrouver son rythme de vie traditionnel dès le début de soirée.
Nous retrouvons le camping, très calme à cette époque, mais la gestion n’est pas laissée 
à l’abandon et nous remarquons la très bonne tenue des sanitaires et de l’environnement 
( ce sera d’ailleurs le cas dans tous les campings que nous fréquenterons en Espagne 
à cette époque).

Nous quittons BURGOS en fin de matinée après un petit arrêt au centre commercial ".Carrefour". 
Nous refaisons le plein de la cambuse en frais et produits espagnols que nous aimons beaucoup. Direction de PALENCIA par la N620 (2x2 voies)  puis l’A6 à BENAVENTE jusqu’en GALICIA ou nous retrouvons la route nationale en attendant  que l’autoroute qui traverse la montagne soit finie. Arrêt au col de Pedrafita do Cebreiro sur la N6. Mais la ronde des poids lourds qui montaient  
le col, ainsi que l’environnement assez sinistre du village, nous a fait repartir à 01h du matin 
vers BECERREA au bas du col où nous avons passé le reste de la nuit, attendant la fin des sorties tardives et bruyantes des bars pour dormir.

Cinquième jour. Direction SANTIAGO DE COMPOSTELLE à travers les montagnes de GALICIA, 
un nouveau visage de l’Espagne que nous ne connaissions pas et qui nous enchante. 
Arrivée par hasard au camping As Cancelas, alors que nous en cherchions un autre mais celui-ci a l’avantage d’être très bien indiqué et très près du centre historique de SANTIAGO.
Cela a suffit à nous convaincre car nous voyageons avec notre épagneul BENITO 
qui nous oblige à la marche à pied pour les visites ! 
Nous avons été étonnés et agréablement surpris par l’ambiance sereine et paisible 
de cette ville de pèlerinage par rapport à ce que nous connaissons par exemple 
sous d’autres cieux. En effet, peu de mercantilisme en dehors de quelques lieux restreints, 
mais une grande gentillesse, un accueil chaleureux et des prix vraiment corrects et adaptés. 
Il faut compter 90 FF pour 2 personnes et un camping car pour 2 nuitées dans un camping très bien équipé, un repas entre 80 FF à100 FF et ce à peu près dans tous les endroits que nous avons visités en Espagne du nord ouest, qu’ils soient touristiques ou pas.
La ville de SANTIAGO nous a vraiment émerveillés et nous lui avons consacré 2 journées entières a sillonner les ruelles de la vielle ville, toutes les places, fontaines et églises 
sans jamais être lassés ou blasés. 
Les restaurants et bodégas  nous ont proposés leurs terrasses accueillantes où nous avons goûté à cette excellente cuisine galicienne et ces spécialités de poissons et crustacés
Le camping As Cancelas est très bien tenu et met à la disposition des campeurs une piscine 
dont nous avons bien profité car le soleil nous a accompagnés tout au long du voyage. 
Après les visites pédestres, la piscine était vraiment un plaisir. 
Nous pouvons aussi dire que l’association galicienne de camping mise sur la qualité 
et offre aux campeurs des installations très accueillantes même hors saison.

Septième jour. Départ par la N550 vers le Portugal sous le soleil de septembre. 
Nous traversons VIGO puis prenons la route de bord de mer par BAIONA . 
Halte sur une aire aménagée en bord de mer qui dans cette région ressemble furieusement 
à la BRETAGNE. Le brouillard de mer nous saisit le long de la côte jusqu’à la frontière portugaise et nous rejoignons PORTO par la route côtière puis par BRAGA. 
La recherche du camping municipal La Prelada à PORTO nous fait faire 2 fois le tour de la ville ! Ces tours de ville nous ont fait entrevoir les talents gastronomiques des traiteurs portugais 
que nous partons dévaliser sitôt installés au camping .

Huitième jour. Le camping (qui a des prestations bien inférieures aux campings espagnols pour des prix supérieures) se situe  à la PRELADA  à environ 4 km du centre de PORTO.
ll existe un bus, mais avec le toutou nous partons à pied, ce qui nous fait voir PORTO 
à travers ces quartiers qui ne sont pas souvent traversés par les touristes. 
Ils sont parfois attachants, nous font découvrir des petites merveilles mais aussi la vie 
de ses citadins et nous voyons par là que PORTO n’a pas accroché le train de l’EUROPE 
comme le reste du pays. Cette ville a gardé le charme un peu désuet des années 60,
nous avions fait un passage il y a 18 ans et rien n’a changé vraiment.
La visite de PORTO se poursuit et nous amène, après un tour de ville qui nous laisse toujours cette impression d’un retour vers les années 60, au bord du DOURO où nous nous installons à la terrasse d’un des nombreux petits restaurants qui borde le fleuve. Nous admirons le fleuve et les quais de VILLA NOVA DE GAIA en face ou sont installés tous les chais des vins de PORTO 
(a consommer avec modération car il titre 19°). Ils sont une étape de visite obligatoire à PORTO. 
Les plats préparés par ces petits restaurants des bords du DOURO font apprécier la cuisine portugaise qui peut vous faire manger la morue (bacalao) de milles façons 
toutes plus goûteuses les unes que les autres.
Nous rentrons au camping en traversant une grande partie de la ville à pied, ce qui nous permet de bien nous imprégner de la vie de PORTO et de ses habitants et nous permet déjà la comparaison avec les villes françaises et espagnoles. 
Nous en discuterons avec des campingcaristes français que nous retrouvons le soir  au camping. Il en résulte que PORTO laisse bien aux gens qui la visitent à quelques années d’écart 
cette fameuse impression que la ville reste la même au fil du temps.

Les nuits de septembre dans le nord du Portugal sont encore bien tièdes mais déjà humides, 
ce qui se vérifiera tout au long de notre séjour au PORTUGAL.
Nous retrouverons un air nocturne plus sec plus tard en Castille.

10 jour , déjà !
Départ de PORTO direction AVEIRO par la nationale 1 dans une circulation assez chargée 
et sur une route  parfois dure pour notre véhicule qui n’apprécie pas toujours les voies pavées 
où la signalisation souvent approximative nous fait rouler.
Nous arriverons rapidement à AVEIRO,( la petite Venise) que nous visiterons en long et large sans se lasser, et qui nous fera faire, après PORTO.... quelques années en avant !

Après une journée de ballade et de shopping nous prenons la route côtière sud  à travers 
les pinèdes pour nous poser en bord de mer  à PRAIA DE MIRA, une petite station balnéaire 
que nous avions connu il y a 15 ans et qui gardait le visage et l’ambiance des stations de l’océan en FRANCE dans les années 60.
La station a évolué et semble t-il, pris le train de l’EUROPE car les aménagements entrepris 
sont en train d’en faire une belle station, mais elle garde encore tout son charme, 
et nous avons retrouvé ses petits restaurants et ses petites boutiques.
A noter la construction d’un marché aux normes « Européennes », qui remplace ce vieux marché paysan que nous avions connu, bien que ce soit les mêmes gens qui vous y proposeront tous les excellents produits de leurs cultures ou de leur pêche.
Le front de mer surplombe une immense plage de sable. 
A chaque extrémité nos campingcars peuvent se poser, ce qui permet de faire étape à proximité des commerces, de l’eau et des commodités. 
Nous y passerons 3 jours rythmés par les départs et les retours des pêcheurs au filet. 
Ils créent l’animation sur la plage avec leurs barques traditionnelles emmenant leurs filets au large. Ceux ci sont ramenés au bord par des cabestans. 
Nous les avions vus il y a encore quelques années ou c’était encore fait par des bœufs !
Notre séjour au bord de mer à PRAIA DE MIRA nous fera rencontrer quelques campingcaristes français et belges ayant une longue expérience du Portugal, surtout en septembre et qui nous confortent dans l’idée que c’est la saison privilégiée malgré les brumes maritimes matinales.
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